Nuevo Jogger; ahora híbrido

El lanzamiento de Dacia Jogger supuso una revolución al poner un vehículo familiar polivalente de hasta siete plazas al alcance de todos. No descuida el diseño; robusto y atlético, y le ofrece a todos los pasajeros un alto nivel de confort del que también disfrutan los que viajen en la tercera fila.

Solo había que dar un paso más. Suponía un desafío, pero Dacia lo ha aceptado y superado con éxito; ahora Dacia Jogger está disponible en versión híbrida. Sin que ninguna de sus virtudes se haya visto afectada, manteniendo el volumen de carga y la habitabilidad, la batería ha sido instalada bajo el suelo al igual que el depósito GLP en los modelos 100 ECO-G. Te contamos más sobre esta nueva versión.

El 80% de tus trayectos en modo eléctrico

La motorización híbrida multimodo ofrece:

• Un arranque sistemático en tracción eléctrica.
• Placer de conducción en todas las circunstancias gracias a la capacidad de propulsión eléctrica ampliada, incluso al acelerar.
• Un excelente rendimiento energético, en particular gracias a la prestación de una caja automática con la caja multimodo de cambios sin embrague.
• Un frenado regenerativo eficiente y una alta capacidad de recarga de la batería, resultado conjunto de la experiencia adquirida por Renault Group en Fórmula 1 y en vehículos eléctricos.

Todas estas ventajas combinadas dan como resultado la posibilidad de que casi todos tus trayectos urbanos los realices en modo eléctrico, reduciendo así un 40% tu gasto en combustible. Un ahorro más que notable comparándolo con un motor térmico equivalente en ciclo urbano manteniendo los mimos hábitos de conducción.

No enchufable

Sin necesidad de ser conectado para la carga, recupera energía cinética para transformarla en eléctrica y regenera así la batería. Cuando circula por autopista, la batería también puede ser recargada por el motor térmico mediante un proceso que establece que cuando la creación de energía supera la necesidad de potencia, la batería se recarga. El mismo principio establece que el sobrante de energía se use para aliviar el motor térmico.

Conducción eficaz y placentera

En Jogger HYBRID 140, el motor híbrido ofrece la máxima eficiencia en el uso con una reactividad dinámica a la vanguardia del mercado que se refleja en un paso de 80 a 120 km/h en solo 8,7 segundos en la versión 5 plazas (8,8 s en la versión 7 plazas).

El frenado regenerativo, combinado con la alta capacidad de auto-recarga de las baterías de 1,2 kWh (230V) y la eficiencia del sistema, optimiza el consumo. Esto permite obtener hasta un 80% del tiempo de conducción en ciudad en modo totalmente eléctrico, para un ahorro de consumo de hasta un 40% respecto a un motor térmico equivalente en ciclo urbano, sin cambiar de hábitos. En modo totalmente eléctrico, Jogger HYBRID 140 puede circular de 0 a 65-70 km/h y ocasionalmente (según la carga de la batería y la legislación local) incluso a alta velocidad, hasta 160 km/h.

En ciclo mixto, Jogger HYBRID 140 consume 4,8 litros/100 km y emite 108 gramos de CO2/km (valores WLTP Francia, 4,9 l/100km y 111 g de CO2/km en 7 plazas. Los valores pueden variar en función de las gamas país y el número de plazas). Ofrece además un volumen máximo del maletero de hasta 1819 dm3. Jogger se mantiene así fiel a su vocación familiar, polivalente y a su habitabilidad.

Todo nuestro equipo de ventas ha estado formándose durante los últimos días para conocer todos los detalles de esta nueva versión. Han podido aprender de mano de los expertos Dacia todos las ventajas del nuevo Jogger híbrido y estarán encantados de compartirlas contigo. No dudes en preguntarles todo lo que quieras saber y descubre cuánto puedes ahorrar dando el salto a la movilidad más sostenible.