Kangoo E-Tech 100% eléctrico

Renault Kangoo lleva un cuarto de siglo conquistando a las familias y a los profesionales. Ha sabido poner de acuerdo a dos mundos que en principio parecen muy distintos pero que tienen particularidades que se acercan mucho. El volumen de su maletero, lo robustez en su fábrica, la habitabilidad de su interior y haber sabido adaptarse al paso del tiempo sin dejar de incorporar en sus versiones las nuevas tecnologías a innovaciones más destacadas.

Ha llegado el momento de que Renault Kangoo en carrocería combi esté disponible con un motor E-Tech 100% eléctrico.

Siempre fueron sus puntos fuertes

Renault Kangoo continua presentando aquellas fortalezas de la versión térmica en su nueva forma eléctrica, como el alto nivel de confort de la segunda fila, que ofrece tres plazas reales y salida de aire climatizado. Los más de 49 litros de espacio de almacenaje en huecos interiores y los 950 litros de su maletero convierten Renault Kangoo en el vehículo con mejor volumen de su categoría. La versión eléctrica presenta además una banqueta específica en la segunda fila que puede deslizarse más de 140mm, haciendo que el maletero sea extensible hasta 2 500 litros. Si aún así se necesita espacio extra, las barras de techo son manipulables sin herramientas, lo que supone una gran novedad para los usuarios de este accesorio.

Asómate al interior

El nuevo salpicadero, que dispone según la versión de un acabado de aspecto de madera cepillada, ofrece más ergonomía y confortabilidad en el puesto del conductor. Las informaciones relativas al modo de conducción seleccionado, a la gestión de la potencia eléctrica y a las ayudas a la conducción pueden reagruparse en un cuadro de instrumentos de 10 pulgadas completamente digital y personalizable, disponible como opción. a través de la aplicación smartphone MyRenault o del sistema multimedia Renault Easy Link, Nuevo Kangoo E-Tech 100% eléctrico dispone de servicios conectados específicos como la programación de la carga de batería, monitorización del estado e la misma, calculo de destinos accesibles en base a la autonomía disponible, búsqueda de puntos de recarga en ruta…

Motor y novedades

Presenta un motor de 90 kW (120 CV), asociado a una batería de 45 kWh que le permite conseguir una autonomía de 285 km, o 430 km en ciclo urbano. Esta batería está compuesta de ocho módulos independientes y fácilmente reparables. Con 8 años o 160 000km de garantía, la firma las sustituirá en casi de que se degraden por debajo del 70% de su estado óptimo.

Tres modos de frenado distintos a elección del conductor, 6 modos de conducción combinables con éstos, el ARBS (Adaptative Regenerative Brake System) que maximiza la energía recuperada y la forma en que se presenta la información, ponen el foco en la optimización de los recursos y la autonomía. En este sentido hay que hacer mención también a la climatización bizona regulada con bomba de calor que funciona gracias al principio de climatización reversible; la calefacción aporta al habitáculo las calorías recuperadas del exterior, mientras que la climatización extrae las calorías del habitáculo para transferirlas al exterior del vehículo.

El máximo confort térmico en el habitáculo se puede alcanzar mediante la incorporación de opciones como el parabrisas, los asientos y el volante calefactable. Todo sin apenas producir impacto en la autonomía.

En Renault Ginestar ya disponemos de precios y podemos hacer pedidos de la nueva Renault Kangoo E-Tech 100% eléctrica. ¡Pregunta a nuestros asesores! Te facilitarán toda la información que necesites sin compromiso.