Coche eléctrico; ¿qué puedes hacer con una carga completa?
La llegada del coche eléctrico ha marcado una auténtica revolución en la industria automovilística y en nuestra forma de concebir el transporte personal. Al igual que los teléfonos móviles, estos vehículos han adquirido una notable autonomía, permitiéndonos elegir entre modelos con baterías de distintas capacidades y, por ende, con diferentes autonomías. Es decir, a mayor número de kWh, más kilómetros podemos recorrer con el mismo coche. Afortunadamente, la capacidad de los vehículos eléctricos de marcas como Renault y la velocidad de carga de los modelos con tecnología Super Charge han minimizado la antigua «ansiedad de rango». No obstante, es importante considerar el uso que le daremos a nuestro coche antes de elegir el modelo adecuado. Pero la pregunta que realmente se hace el conductor que se plantea dar el salto a la movilidad eléctrica es: ¿cuánta distancia puedo recorrer con una carga completa? ¡Te lo contamos!
¿Cuántos kilómetros se pueden hacer con un coche eléctrico?
Un claro ejemplo de todo ello podemos encontrarlo en el Megane E-Tech 100% eléctrico, disponible en tres versiones distintas. El básico Equilibre, que aboga por una conducción más pausada y precio más asequible, posee una batería de 40 kWh que le permiten homologar una autonomía próxima a los 300 km en ciclo WLTP, mientras que los más veloces Techno e Iconic cuentan con un motor más potente y equipan una batería de 60 kWh para homologar una autonomía de 427-454 km. Una característica muy interesante de los coches eléctricos es que resultan inusualmente eficientes en situaciones de congestión en comparación con los vehículos con un motor térmico clásico.
Para que nos hagamos una idea, si vivimos en Madrid y debemos desplazarnos a Salamanca, la distancia a recorrer sería de aproximadamente 214 km. Algo al alcance del Megane E-Tech 100% eléctrico más sencillo con una sola carga (y aún nos sobraría para callejear y hacer recados antes de buscar un enchufe). Por su parte, si necesitamos ir a Zaragoza, la distancia a recorrer sería de unos 320 km. Deberíamos pensar en hacer una pausa para cargar la batería o, si disfrutamos con frecuencia de escapadas a destinos de media y larga distancia, irnos a las versiones Techno e Iconic.
Si vives en Madrid y tienes un Megane E-Tech 100% eléctrico, con una sola carga puedes ir a:
- Toledo (75 km)
- Burgos (215 km)
- Zaragoza (350 km)
- Valencia (360 km)
Si vives en Barcelona y tienes un Zoe E-Tech 100% eléctrico, con una sola carga puedes ir a:
- Girona (100 km)
- Lleida (160 km)
- Zaragoza (256 km)
- Valencia (350 km)
¿Y si hay un atasco?
Una característica muy interesante de los coches eléctricos es que resultan inusualmente eficientes en situaciones de congestión en comparación con los vehículos con un motor térmico clásico. Cuando el vehículo está parado, el consumo se reduce virtualmente a cero. No existe el concepto de ralentí. Asimismo, no deben quemar gasolina para generar la electricidad que precisan elementos como la radio o el aire acondicionado, puesto que esta se suministra de forma mucho más eficiente directamente desde la batería.
Otro punto a favor de los vehículos eléctricos es que pueden hacer un uso exhaustivo de la frenada regenerativa, atrapando la energía que se genera durante la frenada para transformarla y almacenarla en forma de electricidad. La clave para ello es acelerar y decelerar suavemente, de forma que no se consuma energía en exceso durante ese primer empujón (que a veces realizamos de forma innecesariamente brusca) y se puede recuperar gran parte de la energía al frenar.
Si creemos que nos vamos a enfrentar a un atasco singularmente largo, sería recomendable salir de casa con la batería cargada. La autonomía dependerá del modelo, pero un coche eléctrico típico puede funcionar en situación estática durante más de tres horas; suficiente para salir del trance y en el peor de los casos llegar a una estación de servicio para recargar el coche.
Todo lo que haces en el día a día con una carga completa de tu coche eléctrico
En cualquier caso, y más que fijándonos en trayectos muy concretos que haremos solo de forma puntual, la mejor forma de comprobar la clase de batería que precisamos para realizar nuestros desplazamientos comunes es analizar nuestras rutas diarias.
Pongámonos, por ejemplo, el caso de una familia que vive en un barrio del círculo interior de Zaragoza y que debe llevar a los niños al colegio y trabaja a las afueras.
- Colegio: 18 km diarios
- Trabajo: 25 km diarios
- Compras en centro comercial: 30 km semanales
- Desplazamientos menores: 15 km semanales
Total: 260 km semanales
Con estos recorridos típicos para una ciudad mediana usando distancias muy comunes, un vehículo eléctrico como el Mégane E-Tech 100% eléctrico podría aguantar toda la semana con la carga original y le sobraría una gran parte de su batería. De hecho, le daría incluso para viajar el fin de semana al Monasterio de Piedra, situado a 112 km de distancia, y volver cómodamente a casa tras dejarlo cargando mientras visitamos el parque.
Al final, y como podemos ver, la autonomía de los coches eléctricos no encorseta nuestros desplazamientos habituales lo más mínimo. La capacidad de sus baterías es lo suficientemente amplia, incluso en los modelos más asequibles, para satisfacer las necesidades de la inmensa mayoría de los consumidores. Solo si pensamos emprender un viaje de larga distancia, deberemos planificar la ruta teniendo en cuenta la red de cargadores y salir con la carga completa del coche eléctrico. Algo que, por otro lado, siempre es una idea prudente.
Consulta con nuestros asesores especializados desde aquí o visitándonos en cualquier concesionario oficial Renault Ginestar y te facilitaremos toda la información que necesitas para elegir el modelo eléctrico de nuestra gama que más se ajusta a tus necesidades.
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